汽车线上:克莱斯勒汽车声请破产 仍将与飞雅特策略结盟筹组

克莱斯勒汽车声请破产 仍将与飞雅特策略结盟筹组新公司记者:haya 2009-05-01

在美国市场销售的沈重打击之下,美国克莱斯勒汽车向美国政府声请破产保护,并宣布将与义大利飞雅特(FIAT)汽车集团策略结盟。

汽车线上:克莱斯勒汽车声请破产   仍将与飞雅特策略结盟筹组
▲美国联邦破产法庭投下震撼弹,批准首个美国主要汽车厂的破产保护声请案例

儘管经过过去几个星期以来的密集协商,克莱斯勒仍然无法得到主要债权人的支持而必须声请破产保护,并且已经获得了美国联邦破产法庭的同意。而在声请破产的同时,克莱斯勒也宣布将与飞雅特策略结盟并筹组新公司的计画,在初期飞雅特会获得克莱斯勒百分之二十的股权,之后逐渐增加比例,等到偿还完向美国借贷的款项之后,飞雅特就会正式拥有克莱斯勒的经营权。

美国总统欧巴马在一次电视声明中表示:「过去几个月来一些看起来无法跨越的障碍现在都已一一克服,克莱斯勒与飞雅特已经展开合作伙伴关係并且很有机会能够获得成功。」他对于这项结盟相当讚许,因为它保住三万个克莱斯勒员工的工作机会以及其他几十万个相关协力厂商与经销商员工的工作机会与生计。不过这可不包括克莱斯勒现在的执行总裁Robert Nardelli,他在破产成立之后就会黯然下台,副总裁Tom Lasorda也得退休还乡。

在克莱斯勒声请破产保护后,将透过债务人持有资产(debtor in possession)方式,获得美国政府35亿美元的融资,另外美国政府还会提供达45亿美元的退出融资。美国总统欧巴马也希望整个破产程序能在六十天内儘速完成。

对于克莱斯勒来说,现在唯一的重生契机就是在欧巴马政府的协助之下与义大利飞雅特结盟,由其取得克莱斯勒的股权并成立新公司。双方结盟后会形成全球第六大汽车集团,克莱斯勒将可取得飞雅特的小车技术,飞雅特也承诺会提供数十亿美元的资金与技术帮助克莱斯勒在美国生产更具油耗经济性的车款。

飞雅特的动力系统与零件未来会在克莱斯勒的工厂生产,加速进军北美市场的脚步。不过声请破产后的克莱斯勒不管是在债务以及重整计画上都是千头万绪,有没有机会看到这片光明未来就让大家拭目以待。